Ekspansi peta industri baterei daya Eropa

Ringkesan

Kanggo nggayuh swasembadabaterei dayalan njaluk nyisihaken saka katergantungan ing impor sakabaterei lithiuming Asia, EU nyediakake dana ageng kanggo ndhukung asil dandan saka kapasitas ndhukung saka Eropahbaterei dayarantai industri.

Bubar, perusahaan patungan Inggris-Korea Kidul sing diarani Eurocell ngumumake rencana kanggo mbangun pabrik baterei super ing Eropa Kulon, kanthi total investasi sekitar 715 yuta euro (udakara 5,14 milyar yuan), lan alamat pabrik durung ditemtokake.

Proyek kasebut bakal dibangun ing rong fase.Dikarepake bakal miwiti produksi baterei ing taun 2023 paling awal, lan ing taun 2025, pabrik bakal dibangun kanggo ngasilake luwih saka 40 yuta baterei saben taun.

Dilaporake yen Eurocell diadegake ing Korea Selatan ing 2018. Produk baterei nggunakake elektroda positif nikel-mangan + sistem elektroda negatif lithium titanate, saengga produk baterei nduweni kinerja pangisian daya cepet sing apik banget.

Eurocell plans kanggo nggunakake sawijiningbatereiproduk ing bidang stasionersistem panyimpenan energi, nalika uga considering produksi sakabaterei dayakanggo kendaraan listrik.

Senajan produk baterei Eurocell luwih cocok kanggopanyimpenan energi, panyiapane uga minangka mikrokosmos saka kebangkitan Eropabaterei dayaindustri.

Kanggo nggayuh swasembadabaterei dayalan nyingkirake katergantungan ing impor baterei lithium ing Asia, EU nyedhiyakake dana gedhe kanggo ndhukung peningkatan kapasitas pendukung Eropa.baterei dayarantai industri.

Wakil Presiden Komisi Eropa Maros Sefkovic ngandika ing Konferensi Baterei Eropa: Ing taun 2025, EU bakal bisa ngasilake baterei sing cukup kanggo nyukupi kabutuhan industri mobil Eropa lan malah mbangun kapasitas ekspor kita tanpa Perlu ngandelake baterei sing diimpor.

Didorong dening support privasi sarujuk lan dikarepake pasar, nomer domestikbaterei dayaperusahaan ing Eropah wis tambah cepet.

Nganti saiki, akeh lokalperusahaan batereiwis lair ing Eropah, kalebu Northvolt Swedia, Verkor Prancis, ACC Prancis, InoBat Auto Slovakia, Britishvolt Inggris, Freyr Norwegia, Morrow Norwegia, Italvolt Italia, ElevenEs Serbia, etc., lan announced plans produksi baterei ukuran gedhe.Dikarepake sing luwih lokalperusahaan batereibakal lair ing wektu mengko.

Laporan sing diluncurake Juni kepungkur dening EU NGO Transport and Environment (T&E) nuduhake manawa total gigafactories sing dibangun utawa dibangun ing proyek sing ana ing Eropa tekan 38, kanthi total output taunan 1,000 GWh lan biaya luwih saka 40 milyar. euro (udakara 309,1 milyar yuan).

Kajaba iku, akeh OEM Eropa, kalebu Volkswagen, Daimler, Renault, Volvo, Porsche, Stellantis, lan sapiturute, uga wis kerja sama karo Eropa lokal.perusahaan batereiliwat shareholding utawa joint venture construction kanggo nemokake sel baterei dhewe.Mitra, lan ngunci sawetara kapasitas produksi kanggo njamin stabilitas pasokan baterei lokal.

Bisa diramalake yen kanthi percepatan transformasi elektrifikasi OEM Eropa lan wabahpanyimpenan energipasar, Eropahbaterei lithiumchain industri bakal luwih nggedhekake lan munggah.