Kompetisi trek baterei LFP "kejuaraan"

Ingbaterei lithium wesi fosfatpasar wis digawe panas munggah banget, lan kompetisi antaranebaterei lithium wesi fosfatperusahaan uga wis intensified.

Ing wiwitan taun 2022,baterei lithium wesi fosfatbakal kebak.Ing wektu sing padha, kompetisi ing antarane perusahaan baterei lithium wesi fosfat saya tambah akeh.

Ing Januari, output baterei daya ana 29.7GWh, kang output saka baterei li-ion ana 10.8GWh, nambah taun-on-taun 57.9%, accounting kanggo 36.5% saka total output;output sakabaterei lithium wesi fosfatana 18.8GWh, nambah taun-on-taun 261.8%, accounting kanggo 63.3% saka total output.

Nyatane, wiwit Juli 2021, kapasitas diinstal sakabaterei lithium wesi fosfatwis ngluwihi saka baterei li-ion kanggo pitung sasi consecutive.

Alesane yaiku model sing populer dilengkapibaterei wesi-lithiumkayata Model 3, BYD Han lan Hongguang Mini EV wis mimpin Tambah ing kapasitas diinstal sakabaterei wesi-lithium;ing 2021, subsidi bakal suda banget, lan sawetara kendaraan miniatur bakal ngalih menyang biaya sing luwih murah.baterei lithium wesi fosfat.

Ing 2021, kapasitas diinstal baterei daya li-ion kira-kira 73.90GWh, nambah taun-on-taun 87%;kapasitas diinstal sakabaterei lithium wesi fosfat dayaudakara 65.37GWh, mundhak taun-taun 204%.Dikarepake ing 2022, kapasitas diinstal sakabaterei lithium wesi fosfatbakal ngluwihi baterei li-ion.

Iku worth kang lagi nyimak singbaterei lithium wesi fosfatpasar wis digawe panas munggah banget, lan kompetisi antaranebaterei lithium wesi fosfatperusahaan uga wis intensified.

1. Litium wesi fosfatdurung mbentuk kahanan sing dominan.

Dibandhingake karo kepemimpinan fault jaman Ningde ing pasar baterei li-ion, longkangan antaranebaterei lithium wesi fosfatperusahaan durung nggedhekake.

Data ing Januari nuduhake kapasitas muatan domestik CATL yaiku 3.96GWh, BYD 3.24GWh, Guoxuan Hi-Tech 0.87GWh, lan Yiwei Lithium Energy 0.21GWh.

Ing wektu sing padha, ing 2022, China Innovation Aviation bakal dadibaterei lithium wesi fosfat, lan Honeycomb Energy bakal ngleksanakakelitium wesi fosfatbaterei agul-agul cendhak, kang uga bakal duwe kemungkinan dhuwur kanggo njupuk bagean saka pasar.

2. Kekurangan lithium karbonat lan rega sing mundhak bakal luwih nguji rantai pasokan lan kemampuan kontrol biaya perusahaan baterei.

Ing tanggal 18 Februari, rega rata-rata lithium karbonat kelas baterei wis melonjak nganti 430.000/ton, mundhak luwih saka 43% saka rega rata-rata 300.000/ton nalika Taun Anyar.

Ing wektu sing padha, kekurangan sakabèhé sakalitium wesi fosfatmateri wis ora ngenthengake.Ing konduksi saka sawetara faktor, biaya sakabaterei lithium wesi fosfatwis wungu, lan longkangan rega karo batre ternary wis luwih narrowed.

Apa pasokan bahan mentah bisa dijamin, keuntungan biaya tetep, lan pasokan stabil kanggo perusahaan mobil uga bakal duwe pengaruh sing penting ing pangsa pasar.baterei lithium wesi fosfatperusahaan.